خودکار 1.0 جت استریم 101 آبی یونی کد: SX-101-10
خودکار 1.0 جت استریم یک قلم ساچمه ای با جوهر کم گرانروی است. یعنی جوهر روان تر از خودکار های ساده حرکت می کند و برای همین خط با فشار کمتری کامل می شود. برند یونی نام تجاری شرکت ژاپنی میتسوبیشی پنسیل است و سری جت استریم 101 شناخته شده ترین بدنه همین خانواده است. پس یک خودکار یونی از این سری معمولا مغزی و بدنه استاندارد دارد. در ضمن عدد 1.0 قطر ساچمه است، نه ضخامت بدنه.
خودکار 1.0 جت استریم چه فرقی دارد
تفاوت اصلی در گرانروی جوهر است. جوهر سفت کلاسیک برای باز شدن به فشار دست نیاز دارد. اما اینجا جوهر روان تر است، پس دست کمتر خسته می شود. همچنین خط یکدست تر در می آید و آن دانه های جوهر کنار حرف ها کمتر جمع می شود. به همین دلیل خانواده جت استریم بیشتر برای نوشتن پیوسته و طولانی انتخاب می شود. درباره ساختار این ابزار در خودکار در ویکی پدیا توضیح داده شده است.
نوک یک میلی متری و دست سنگین
ساچمه 1.0 خط پهن تری از 0.7 می کشد. پس برای امضا، عنوان نویسی و کسی که دست سنگین دارد راحت تر است. اما همین پهنا برای پر کردن جدول ریز و فرم های خانه کوچک مناسب نیست، زیرا حرف ها به هم می چسبند. از سوی دیگر ساچمه درشت تر روی کاغذ زبر و بازیافتی کمتر گیر می کند. به همین دلیل بسیاری از کسانی که روی دفتر کاهی می نویسند این قطر را ترجیح می دهند. در ضمن همین قطر در سری جت استریم گزینه های باریک تر هم دارد.
کار با خودکار 1.0 جت استریم روی کاغذ
جوهر روان روی کاغذ معمولی تحریر سریع خشک می شود. پس کف دست چپ دست ها کمتر آن را می کشد. اما روی کاغذ براق و گلاسه زمان خشک شدن بیشتر می شود، چون سطح جوهر را جذب نمی کند. همچنین این قلم روی برگه پلاستیکی و لمینت جواب نمی دهد. یک خودکار یونی سالم اگر مدتی بی درپوش بماند ممکن است نوکش خشک شود، پس در آن را ببندید.
کد SX-101-10 و مغزی جایگزین
کد کامل این مدل SX-101-10 است. این کد روی بدنه و بسته درج می شود و هنگام خرید مغزی به کار می آید. پس اگر جوهر تمام شد، لازم نیست کل قلم دور انداخته شود. در واقع بدنه همین سری سال هاست بدون تغییر مانده و همین کار پیدا کردن مغزی را ساده می کند. پس یک خودکار یونی سالم با یک مغزی نو دوباره راه می افتد. برند یونی این بدنه را با همین کد در بازار نگه داشته است. بقیه گزینه ها را هم در لوازم التحریر ببینید.
